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「VC Fukuokaチームプレゼンテーション2014」~九州から全国・世界へ 九州の自転車文化発展を目指す!~

<研究会概要報告(2014.1.21、於:書斎りーぶる)>
 
1.「価格設定のエリア特性」(河村さん)

(1)端数価格
  日本:198円,1980円etc.→ 割安感、音感、縁起
  海外:99ドル、199ドルetc.が多い
  ※ 国(個人)によって、数字の縁起の良悪が違う。

(2)エリアが価格に及ぼす影響
  立地: マンション価格、
  流通: ガソリン価格

(3)マック立地別価格設定:9段階(繁華街:高~郊外:安)
  実質的な値上げでは?
  チェーン店は統一価格の方が安心感がある。
  → 今後の展開に注目。

2.「VC Fukuokaチームプレゼンテーション2014」
  (VC Fukuoka マネージャー 壇さん、広報担当 大坪さん)

(1)サイクルロードレースとは?

 道路を自転車で走り、ゴールの順番・所要時間を争う競技(ツール・ド・フランス、宇都宮ジャパンカップetc.)。複数人のメンバーが共同して競技に臨む。

(2)全日本実業団自転車競技連盟(JBCF) 国内ロードレースの運営・組織管理団体

 (最上位)JPT(Japan Pro Tour):Top P ,PクラスタJET(Japan Elite Tour):E1,E2,E3

(3)VC Fukuoka(Velo Club Fukuoka)の紹介

 九州の「自転車文化の創造」を理念に掲げて2010年11月設立。プロツアーに参戦し、各種レース情報や知識などを
配信。レース内外の活動を通じて、福岡における自転車文化の発展を目指す

2013年JETで2位となり、2014年からJPTに昇格九州唯一。2016年に最高峰のTop P参戦を目指す。

(4)VC Fukuoka(Velo Club Fukuoka)の課題・展開

 ・レースは、関西以東の開催がほとんど。
    → 九州地域での認知・浸透を図る。

 ・資金調達→ 協賛企業・個人の募集

 ・地域密着→ Webサイトによる情報発信、自転車教室開催。

【ディスカッション】

  
(1)ツール・ド・フクオカの運営は?

 ・2010年は青年会議所主催、2011年は任意団体組織、
  2012年以降開催なし。
  → 身近に観戦できるレースは貴重。

(2)自治体の後援は得られないか?

 ・福岡は各種スポーツが盛んなので、なかなか難しい。
 ・宇都宮市は「自転車のまち」を推進し、国際レース「宇都宮  ジャパンカップ」を主催。

(3)地域浸透策

 ・市街地で練習→ 話題づくり
 ・健康・環境をキーワードとして企業に協賛を求める。
 ・チームロゴをステッカー等で販売する。
   
【山本先生のコメント】

・知名度向上がポイント
 「道の駅」間でトレーニングを見せ、サイクリングマナー教室等で下地づくりをしては?
・協賛企業:「ふくや」「ウェスト」等地域貢献をメセナとする企業にアプローチ

※研究会OBの西岡さんのご紹介で、VC Fukuokaのお話を聞くことができました。当日は、発表者以外にもチームの方に多数参加いただき、懇親会も含めて活発な情報交換を行いました。地域密着の同志として、研究会としても応援していきたいと思います。

 また、体調不良から奇跡の回復を遂げられた清家さんがサプライズ復帰され、歓喜の研究会となりました。
※当日の様子を、早速VC Fukuokaブログで紹介いただきました。
http://www.vc-fukuoka.com/blog/2014/01/6353/

次回例会は、2月24日(月)※日程変更になっています!
      時間:19時~21時
      場所:書斎りーぶる
      スピーカー:山本久義博士(九州沖縄道の駅ネットワーク 理事)
        テーマ:戦略的Ⅵ次産業~繁盛する『道の駅』など農水産物直売所の秘訣!~ 
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プロフィール

九州エリアマーケティング研究会事務局

Author:九州エリアマーケティング研究会事務局
九州エリアマーケティング研究会は、売れている要因あるいは売れない要因を九州の自治体及び企業・個人事業など身近な事例をテーマにマーケティング的な解決方法を議論しています。
また、その自治体・企業等の発展に寄与することを目的としながら個人のマーケティングスキルの向上や情報交換の場としています。(今年で21年目を迎えました!)
毎月第3火曜日の19時から例会を開催していますのでお気軽にお立ち寄り下さい。(初回参加は無料)

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